现代快报讯（记者宋经纬 /文 赵杰 /摄）现代快报“胡小石题字的‘珍珠桥’名牌不见了”一稿发布后，非常关注。4日，现代快报接到市民反映并现场查看了解到，目前桥上的新名牌已被取下，恢复了老名牌。不过，有关部门回应，取下是为了给老名牌拍照备案，至于是否延用老名牌，还要联合多部门讨论决定，近期将组织专家对老名牌历史价值进行探讨和研究。

  位于南京市太平北路附近的珍珠河，与鸡鸣寺相邻，联通玄武湖水系，见证着金陵兴衰，它的历史最早可追溯到1700多年前的孙吴时期。曾任金陵大学教授，中央大学中文系教授兼系主任、文学院院长的胡小石出生于南京，是一代国学大家，他曾为珍珠桥亲笔题字。

  然而近日，河道北段的“珍珠桥”标志牌突然被换成了一个塑料材质的新名牌，写着“北珍珠桥”，远远看过去与石头桥身非常不协调，让不少市民感到费解。桥为何突然换名？原标志牌去哪儿了？现代快报记者做调查后了解到，原来的题字“珍珠桥”被覆盖在了新名牌“北珍珠桥”下。之所以更名，是想与历史地名相吻合。

  4日上午，现代快报记者又接到市民线索，称新名牌被取下，老名牌已恢复。记者赶到现场后却看到，新名牌又安装了回去，这是为啥？玄武区市政管养所工作人员汪健宁表示，接到市民反映后，区建设局决定先将新名牌撤下，“给老名牌拍照备案，至于下一步是否延用老名牌，换不换新名字，还需要多部门研究决定。”汪健宁说，新名牌又安装回去可能是工人不知道情况，已通知立即撤下。临近傍晚，记者在现场看到，新名牌果然又被取下了。

  一天之内反复安装，一些凝固的胶水残渣掉在了桥面上，老名牌“身上”也留下了一圈胶水的痕迹。

  现代快报记者从玄武区文化和旅游局了解到，目前，珍珠河上只有珠江路一侧的“珍珠桥”，是区级文保单位，河边立有文物保护石碑。

  虽然刻有胡小石题字的北珍珠桥并不是文物，但名家手迹就这样被盖住，还是让人很担忧，有没有很好的方法保护起来？

  区文旅局相关负责这个的人说，文化部2009年颁布施行《文物认定管理暂行办法》，明确规定了文物认定的办法，通过一定的调查研究、收集资料、听取专家意见、召集专门会议研究并作出书面决定。“近期也将联系多部门和专家，对老名牌历史价值进行探讨和研究。”该部门也表示，希望公众多给一些时间，好好了解下这段历史。

  玄武区地名办相关负责这个的人说，数据库显示，珠江路一侧的珍珠桥，最早就叫珍珠桥，具置在珠江路与太平北路交叉口，1935年重修，1959年改建成大涵洞，因地处珍珠河南段，与河北段的北珍珠桥相对，更名为南珍珠桥。而北珍珠桥也是改建于1959年，命名为“北珍珠桥”。

  “所以按照库里的显示，其实应该一座叫‘南珍珠桥’，一座叫‘北珍珠桥’。但由于历史原因，珠江路一侧的现在叫‘珍珠桥’，太平北路一侧的叫‘北珍珠桥’。”该负责这个的人说，重名是不可以的，至于后续是否再更改名字，或者将北珍珠桥的老名牌移到珍珠桥的位置，都要再进行讨论。

  其实在南京，拥有老名牌的桥还有很多。“比如中华门外的长干桥，题写的桥名，淮青桥、内桥都是名家题字。”南京市文化和旅游局相关负责人介绍。

  南京人出门买个菜都能遇上百年古桥。比如溧水区洪蓝镇蒲塘河上的蒲塘桥，距今已有500多年历史，秦淮区红花街道光华门外运粮河上的七桥瓮，始建于1440年，还有溧水胭脂河上的天生桥、南京主城区的玄津桥、朱元璋建的九龙桥……它们无不记载着南京这座城市的历史，也需要更加多人保护。

  家住四牌楼附近的市民高雪微表示，生活在这里近30年，一草一木都是记忆。“年轻的时候，经常骑自行车经过珍珠桥，退休以后，珍珠桥边的小广场成了锻炼场所。”高女士说，对于老百姓来说，换上一个不伦不类的新牌子，其实挺不开心的。

  “对于我们来讲，记住的就是石头桥、石头字，大家对老物件都有感情了，为了个南北突然换牌子真没必要。”高雪微说。

  有专家表示，因为历史久远，在南京类似珍珠桥桥名这样的“美丽误会”，既然已形成习惯了，就不必粗暴地改。专家觉得，比如台城、白鹭洲、乌衣巷之类，解决的办法其实也很简单，在旁边附个小牌子，说明事情经过就好。趁此机会对大家进行历史科普，让全体市民参与城市历史背景和文化传播。

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