据外媒报道，美陆军第160特种航空团正在为其直升机试验3种新型迷彩，分别属于多色调蓝色海洋迷彩、北极迷彩和沙漠迷彩类别，以适应不一样作战环境。

  上述新型迷彩是一种类似塑料薄膜的材料，主要由乙烯基构成。这种乙烯基塑料薄膜此前大多数都用在汽车和大型商用飞机，相比传统喷涂油漆工艺，成本更低，耗时更少。然而，有报道称，乙烯基塑料薄膜难以耐受极端气温变化，容易剥落、起泡和受腐蚀。对于乙烯基材料是不是可大范围的应用甚至替代传统油漆涂装，外界仍在讨论之中。

  不过，分析人士称，以上问题对美陆军第160特种航空团的直升机影响并不大。因为直升机的飞行速度比商用喷气飞机慢得多，可减少对乙烯基塑料薄膜的磨损和破坏。同时，直升机上的天线和其他小型设备，无法通过喷漆来伪装，乙烯基塑料薄膜恰好能解决这一问题。

  美陆军第160特种航空团指挥官罗杰·瓦莱斯基在2023年的一次演讲中，曾向外界公布北极迷彩方案。根据当时发布的照片，MH-60“暗夜潜行者”直升机机体上覆盖了白色和灰色的乙烯基塑料薄膜。

  美陆军近期公布多色调蓝色海洋迷彩方案。其发布的照片显示，1架MH-6“小鸟”直升机采用此前没用过的多色调蓝色海洋迷彩。之后，采用同类迷彩的MH-60“暗夜潜行者”直升机图片也公之于众。目前，美陆军尚未发布沙漠迷彩方案的照片和相关资料。

  美陆军特种作战航空司令部发言人称，第160特种航空团目前没有大规模应用某种迷彩的计划。外媒称，第160特种航空团的乙烯基塑料薄膜迷彩方案，是美陆军特种作战航空司令部的重要项目。该项目于2022年启动，除乙烯基塑料薄膜迷彩外，还包括“降级视觉环境领航系统”和可由直升机发射的ALTIUS 600无人机。前者可帮助飞行员在扬尘等低能见度环境中飞行。

  由于经常在夜间执行任务，美陆军第160特种航空团直升机一般都会采用黑色涂装。不过，也有特例。20世纪80年代两伊战争期间，美陆军MH-60A“暗夜潜行者”直升机就采用了类似于美海军SH-60“海鹰”直升机的灰色涂装，以适应海洋作战环境。

  分析人士指出，美陆军第160特种航空团为其直升机试验新型迷彩，针对亚太地区、北极地区和中东地区的意味十分明显。这3种新型迷彩，应用耗时短，成本低，可在执行任务前临时采用，不必像现在黑色油漆涂装那样长时间保留在机身上，某些特定的程度上增加了灵活性。这也代表着，第160特种航空团未来将执行更多任务。

  由于第160特种航空团大多数都用在支援美军特种部队行动，其加强对海洋、北极和沙漠地区的任务适应能力，也代表着美军特种部队有可能加强在这些地区的活动，值得相关国家关注和警惕。（曹文 张苗）

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