今天最大的新闻莫过于赛科龙的RX600上市，售价简直惊呆一片车友，探索版：27988元，ADB版：29988元（带三箱），好家伙，直接给三剑客（502、DSX、525）整不会了，评论区就别问我哪里买了，官方公众号自己去定，提前预订才能享受这个价。

  赛科龙全新的RX600原厂带三箱不到3万块，现在好像可以大声的说一句：一个能打的都没有！并且配置方面也没有像502X纪念版一样进行，整体的配置非常在线：滑动离合、TFT仪表（支持投屏）、真空辐条轮、T-box、胎压监测、ABS/TCS（可关闭）、可调前后减震、原厂护杠护板等。

  动力方面采用的代号ND560发动机，最大功率43.5Kw，最大扭矩55Nm，发动机数据方面是目前同级别最高的，并且配备了滑动离合、博世的全套电喷和平衡轴。

  车架部分一直都是赛科龙的主打，车架强度较高，具体和其他车型的对比可以看下上图，整体的刚性较强，那刚性强的优点应该就不用我多做解释了。

  外观方面则是采用了鸭嘴的设计，和RX650区别还是挺大的，不过大灯方面和整体的设计语言保留了RX家族化的设计，整体的尺寸方面和RX401区别不大，轴距和长度稍稍增加一点，但是动力方面则不在一个等级。

  坐高分为高低两种，照顾到了某些腿短的人群，这里我不说是谁，大家自己猜，油箱线L，风挡也支持调节。

  全彩的TFT仪表，支持手机投屏、胎压监测、12V充电接口和点烟器接口，还有带背光的手把，该有的全都有，主要是顶不住价格香啊。

  减震和刹车系统也是具有亮点，前减震28档回弹阻尼可调，后减震15档预载回弹可调，后减震也是采用多连杆的结构，刹车方面前对向4活塞卡钳，带双通道ABS、TCS，支持全关和后轮单独关闭。

  最后车辆的干重为200KG，整备219KG，对于不到3个W就配备三箱，600级别的ADV，电控配置都齐全的全新RX600，你怎么选？现在压力好像给到了某位天天预热但是都没发的兄弟了。

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