仿赛、ADV很拉风，但毕竟不合适终年骑行，特别对中年人。踏板合适通勤，但好像难以表现追逐远方的气质。巡航无疑是最佳挑选。2023年摩托商场超级内卷，可是真实中量级巡航车商场性价较高的新车只要两台，

  先说RA401，从外观规划来看，赛科龙RA401具有经典的美式风格的规划言语，低沉而不张扬，初看更挨近早些年的太子车。而无极CU525则更急进，复古与现代相交融的巡航车的规划。两者做工都十分详尽，车身线条流通天然，给人一种高雅大气的感觉。

  装备方面，两者也都装备了高等级摩托车才有的LED灯组，而外表盘也都是全液晶屏的规划，供给丰厚的行车信息。此外，座椅部分的舒适性都十分高，能够很好的满意长途旅行的需求。

  虽然两款车的排量不一样，但它们的动力输出其实不同不大。赛科龙RA401具有更好的动力呼应性和更线性的加快体会，而无极CU525则更垂青稳定性和可靠性。别的，两款车的悬挂体系也很超卓，都装备了ABS、TCS功用，能够有用提高驾驭的安全性。

  要点说下价格，RA401有都市版21980、智行版23980两个装备，两千块的不同主要在轮胎、外表和Tbox，实践低配都市版21980更有性价比。CU525只要一种装备，比较RA401排量略大、皮带传动，26666的价格略高一些。两车都是抢手车，门店基本上没有优惠，赛科龙在京东不定期有活动，无极价格相对坚硬。

  无论是赛科龙RA401仍是无极CU525，都是很超卓的中量级巡航车挑选。当然两车也有各自显着的槽点，RA401离地只要14cm，经过性略差，压弯可能要蹭到脚踏，也有车主反映存在安装方面的一些小问题，吐槽宗申售后比较一般。CU525发动机发热较大，现在厂家给出的计划是老车主免费安装金属护板，新车出厂时同时装好，前灯由于扁平比较特别，前档欠好挑选，有些车主反映声浪较大夜晚进小区可能会扰民。