虽然国内商场有更多的中大排量摩托车推出，但入门级商场并未低沉，近来也有各式各样的新 车上市，而良久没有动作的轻骑铃木，今日发布了一款新踏板—— US125，上市价格10180元。

  新款US125作为铃木在国内的首款复古踏板，其规划也是有点讲究，造型采用了现在干流的复古规划，前部的“小猪鼻”以及周边的一圈“领带”规划，让车身层次感丰厚之余，也凸显了一些复古车型的气质。

  在复古基调之下，US125规划有相应的复古造型LED前灯、一体式LED尾灯；车身旁边面有一圈镀铬色彩的装修，座垫则是有复古的棱形方格纹理。

  如果说铃木US125在规划方面有自己的一点新意的话，那动力以及调配就很传统了。US125搭载的是UY的同渠道AF23发动机，这款124cc的单缸引擎上限功率为6.9kW，出厂速度90km/h。

  动力还不是最“复古”的部分，铃木给新款US125装备的制动体系是前碟后鼓，并没ABS、愈加不用说TCS了；前刹车乃至还仅仅单活塞卡钳。在现在水冷150都卖到1万元时，很难幻想万元级车还有这种配套。

  前两天上市的豪爵ADX125装备的“前碟后鼓、ABS+TCS”如果是不行诚心的线好像就跟诚心不沾边了。

  当然，ADX125要贵2千多块，而US125的竞争对手五羊本田F125 ABS价格也同样是1.2万，但F125有一款9千多入门版可选，而且装备了CBS (想不到这还能成为优势项) 。

  新车的其他方面还有双闪指示灯、五颜六色液晶外表、半热熔轮胎、驻车制动。脉冲发动、 主动启停也没有~

  现现在的一些厂商好像有点分裂，一边在以年青化的规划去拥抱年青用户，但又不注重年青用户的需求。

  或许“前碟+后鼓”的调配可以很好的满意125cc等级踏板的制动需求，但咱们的开展是向好了看，是要向上兼容的；而不是原地躺平或许中止行进。添加ABS、TCS则是多一份保证，多一分安全。 期望入门级车型也能注重安全防护。

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