高温合金通常是指能在600-1200°C的高温下抗氧化、抗腐蚀、抗蠕变，并能在较高的机械应力作用下长期工作的合金材料。

  按照制造工艺划分可大致分为变形高温合金、铸造高温合金、粉末冶金高温合金、发散冷却高温合金等。

  高温合金应用领域广泛，除航空、航天、舰船等军用领域外，石油化学工业、电力、汽车、冶金、玻璃制造等民用领域也有广泛的需求。目前我国高温合金主要使用在于航空、航天、舰船、核电等领域，军用高温合金占比达80%，石油化学工业、电力等民用领域有较大提升空间。

  高温合金材料属于航空航天材料中的重要成员，是制造航空航天发动机热端部件的关键材料，大多数都用在发动机涡轮叶片、涡轮盘、燃烧室、导向器及部分机匣和封严件。在先进的航空发动机中，高温合金部件占发动机总重量的40%-60%以上，发动机的性能水平在很大程度上取决于高温合金材料的性能水平。

  在航空领域：随着我们国家航空装备进入快速列装期，新机型换装和升级换代需求迫切。除了国内航空飞机的加速列装的增量市场外，国内航空发动机市场还存在存量维修换装市场。未来单机的年平均飞行小时数及维修次数将随之增加。发动机维修市场以叶片、喷嘴、盘、机匣、封严为主，这些部件多数由高温合金、少数由钛合金制备。

  在航天领域：高温合金是火箭发动机核心部件燃烧室和涡轮泵的关键用材，对高温合金材料要求极高；高性能涡轮泵需承受超低温液氧和燃料的冲刷，且转速高、压力大、密封性要求高，是液体火箭发动机最核心的部件，对高温合金原材料以及制造工业提出了很高的要求。

  在燃气轮机中：燃气轮机又称内燃气轮机，是高温合金的另一个主要应用。燃气轮机装置是一种以空气及燃气为介质的旋转式热力发动机，主要由压气机、燃烧室和涡轮三大部件组成，结构与航空发动机基本一致。

  在核电装备中：核电工业使用的高温合金最重要的包含燃料元件包壳材料、结构材料和燃料棒定位格架、高温气体炉热交换器等。

  在石化中：乙烯工业是石油化学工业产业的核心，乙烯产品占石化产品的75%以上。乙烯裂解炉是乙烯生产装置的核心设备，乙烯裂解炉的生产能力及技术的高低，直接决定了整套乙烯装置的生产规模、产量和产品的质量。制氢炉是以天然气为原料制成氢气，用于炼油环节或化肥、甲醇的生产的全部过程中，是炼油制氢装置的关键设备之一，其中重要部件转化管采用离心铸造工艺生产，工作时候的温度在900℃-1000℃。

  在冶金中：辐射管、炉辊是冶金行业退火炉、常化炉、淬火炉等装备的主要部件，采用高温合金铸造。

  一、钢研高纳（300034），公司主营铸造高温合金制品、变形高温合金制品和新型高温合金材料及制品的生产、销售。

  钢研高纳是国内高端和新型高温合金制品生产顶级规模的企业之一，也是A股最为纯粹的高温合金生产企业，各类高温合金占比高达99.34%；公司主营的铸造、变形、新型高温合金，2021年分别实现盈利收入12.01亿元、5.04亿元和2.85亿元，较2020年分别实现增长20.82%、26.32%和54.05%，三大主业齐头并进，尤其是新型高温合金业务势头迅猛，实现盈利收入大幅度增长，前景光明。

  从上述表中我们大家可以看出新型合金毛利率最高，2021年公司新型高温合金实现快速地增长，业务收入同比增长54.05%，占主营收入的14.24%，但是利润贡献超过27.84%，是公司未来利润增长的亮点所在。其中粉末高温合金市场迅速增加，型号需求开始放量；ODS高温合金生产扩产项目顺利完成，建立国内第一条完整生产线）